Ing. Josef Michl
Závodník a ladič motorů Ing. Josef Michl (*1949) začínal svou sportovní kariéru v motokrosu, úspešně jezdil automobilové soutěže (mistr Slovenska 1975), jezdil s monoposty formule Easter, ale nejvíce úspěchů získal v závodech cestovních vozů. Na okruzích poprvé startoval na konci sezóny 1975 s vozem Škoda 110 L a hned získal 2. místo před továrním vozem Karla Kaprase.
Závody na brněnském výstavišti
Ve dnech 15. a 16. července zaburácí mezi pavilony brněnského výstaviště opět závodní motory, které zde naposledy bylo slyšet koncem šedesátých let. Uvnitř vy?staviště se jezdily závody automobilů, formulovy?ch vozů a motocyklů téměř pravidelně. Jeden z prvních motocyklových závodů zde byl uspořádán již v roce 1935, ale zlatá éra nastala koncem padesáty?ch a zejména v šedesáty?ch letech.
Společenský sportovní podnik Brno Revival Mezi pavilony představí ve dnech 15. a 16. července ušlechtilou krásu sportovních a závodních vozidel v pohybu. Mezi několika desítkami sportovních či závodních vozů a motocyklů se divákům představí také závodní vůz Škoda 1101 postavený na počátku padesátých let Františkem Kamešem.
Legendární Laguna Seca hostí osmé kolo MS Superbiků. Svůj premiérový závod na této trati si odbude brněnský závodník Ondřej Ježek.
Na akci Brno Revival Mezi pavilony uvidí návštěvníci téměř stovku různých historických automobilů a stejný počet motocyklů. Z muzea pana Ladislava Samohýla přijede také replika tříkolového patentovaného motorového vozu (Benz Patent-Motorwagen), který vyrobil v roce 1885 Karl Benz.
Promotér pohárového závodu Škoda Octavia Cup se rozhodl zrušit účast ŠOC na závodním víkendu v Oschersleben. Na základě nejnovějších zjištění společnosti LMS Engineering totiž vzniklo důvodné podezření, že další provoz vozů bez dodatečných úprav na komponentech vstřikování by mohl vést k vážnému poškození motoru.
Ve dnech 15. a 16. července zaburácí mezi pavilony brněnského výstaviště opět závodní motory, které zde naposledy bylo slyšet koncem šedesátých let. Po více než padesáti letech se zde opět setkají dva závodní monoposty Tatra T 607 pánů Milana Zetka a Vladimíra Vávry.
Český automobilový závodník Tomáš Enge musel být po nehodě v závodě 1000km Paul Ricard převezen do místní nemocnice na pozorování, kde zůstal do neděle. Dnes už se liberecký rodák po hrozivě vypadající nehodě zotavuje v domácí péči.
Revival se pojede po původní dráze, které se slangově říkalo rohlík.
Vstup do areálu bude hlavní branou (1) nebo přes pavilon E. Na volné ploše A bude postaveno depo a v pavilonu A proběhne výstava sportovních vozidel. Na start se postaví devět kategorií automobilů a sedm kategorií motocyklů.
Jednodenní vstupné bude 250 Kč. Pro děti od 6 do 15 let 100 Kč.
Pro majitele historických vozidel do roku výroby 1986 bude připraveno parkování vedle pavilonu C zdarma – vjezd bránou č. 4 (vstupenka je však potřeba zakoupit)
Historie silničních závodů, pořádaných v Brně – Pisárkách, se začala psát v roce 1930. Masarykův okruh automobilů částečně procházel touto městskou částí Brna. „Pisárecká zatáčka“ byla součástí tratě Velké ceny až do roku 1974. Kromě toho se ale v Pisárkách pořádaly i další závody…
Úvodní závod v Laguně body nepřinesl. Po boji s českým kolegou Jakubem Smržem obsadil Ondřej Ježek v první jízdě MS Superbike v Kalifornii 19. místo. Víkend v Laguna Seca nezačal pro Ondru vůbec dobře, když kvůli technické poruše na motoru musel vynechat hodinový páteční trénink.
Tým Estrella Galicia 0,0 Marc VDS oznámil, že Franco Morbidelli prodloužil s týmem smlouvu a přestoupí v roce 2018 do královské třídy Moto GP.
Morbidelli, který vede šampionát Moto2, zůstane v týmu EG 0,0 Marc VDS další dva roky. Smlouva taky zahrnuje možnost třetího roku, pokud bude Ital chtít s týmem pokračovat i v roce 2020.