Další závody na Red Bull Ringu, včetně BOSS GP
Součástí závodního víkendu na Red Bull Ringu byla téměř desítka různých závodů. Největší lahůdkou byl formulový seriál BOSS GP, v němž byly k vidění necelé dvě desítky. silných formulí, včetně vozů F1.
Cestovat přes půl světa a zcela nezaviněně pohřbít šance na velmi slušný výsledek již v průběhu úvodního kola samotného závodu, no řekněte, kdo by nebyl naštvaný? Ani se tedy nebylo co divit, když Ondřej Ježek své účinkování v dalším závodě mistrovství světa třídy Supersport v malajském Sepangu zhodnotil jen pár skoro holými větami.
O druhém květnovém víkendu se sjeli do Náměště nad Oslavou nejlepší čeští vrchaři, na tradiční Zámecký vrch MANN-FILTER ,aby bojovali o body do Mistrovství ČR soudobých vozů, mistrovství ČR historických automobilů a České trofeje. Součástí závodu byl i pohárový Maverick Rescue Eurocup 2016 v závodech současných a historických automobilů.
S vítězstvím Filipa Sládečky v absolutním hodnocení vytrvalostního závodu a dvěma druhými místy Jakuba Knolla v obou sprintech se tým Šenkýř Motorsport vrací z prvního závodu FIA CEZ zóny 2016 na maďarském Hungaroringu.
Brněnský tým přijel na Hungaroring již s novým extovárním BMW Z4 GT3 týmu Marc VDS a Jakub Knoll i Filip Sládečka dokazovali jeho technické i své jezdecké kvality, když opanovali všechny tři kvalifikace třídy GT3. Jakub Knoll zajel časem 1,43,44 v kvalifikaci na druhý sprint dokonce nejrychlejší kolo víkendu kategorie GT3.
Na druhý květnový víkend 7. - 8. 5. 2016 je připravena pro milovníky závodů automobilů lahůdka a to v podobě Mistrovství ČR v závodech současných i historických automobilů do vrchu, České trofeje závodů automobilů do vrchu a mezinárodního pohárového závodu Maverick Rescue Euro Cupu. Jeho dějištěm bude 2030 metrů dlouhá trať vedoucí kolem zámku v Náměšti nad Oslavou.
Masarykův okruh hostí o víkendu 7. – 8. května druhý letošní závod rakouského šampionátu historických a klasických závodních vozů Histo CUP. Společně s doplňkovými závody se na dráze během víkendu vystřídá asi 230 závodních a sportovních vozů včetně řady unikátů.
Sezóna začala na maďarském Hungaroringu.
Okruhové mistrovství středoevropské zóny, odstartovalo na maďarském Hungaroringu. Netradičně se jelo pouze do soboty, protože Maďaři se patřně chystali slavit 1. máj.
Většina týmů tedy na Hungaroring přijížděla ve středu a pak již následovalo známé kolečko technických a administrativních přejímek, volných tréninků a pak kvaifikací a na závěr vlastních závodů.
Na třetí generaci zbrusu nových závodních vozů Škoda Octavia čekalo v pátek odpoledne 25 minut ostrého tempa. Na maďarském Hungaroringu vyhrál s těsným náskokem Gábor Tim před Tomášem Pekařem. Na bronzové příčce dojel Michael Vorba.
Nová auta pohárového seriálu Octavia Cup ustála první zatáčku bez úhony. Jezdci nechtěli ukončit svou páteční jízdu hned v první zatáčce, díky čemuž nedošlo v obávaném místě ke kolizi. Hned za první zatáčkou si svůj vlastní závod odstartovali Gábor Tim z týmu Apex Racing a Tomáš Pekař z týmu Carpek Service. Jejich dramatický duel trval bez přestávky až do závěrečných metrů. Pekař tvrdě dorážel a při každé vhodné příležitosti dával Timovi znamení, že je odhodlán ke klíčovému předjížděcímu manévru. Pekařovi to málem vyšlo v předposlední zatáčce v úvodu závodu, ale Tim si vedoucí pozici uhlídal a Pekaře na vnitřek nepustil. Přestože Tim po setinách vteřiny získával náskok, jakákoliv drobná chyba se mu mohla draze vymstít. Tim vyhrál s náskokem 1.100 sekundy před Pekařem, který zajel nejrychlejší kolo závodu v hodnotě 2:00.785.
V neděli pršelo Buggyrám na Red Bull Ringu štěstí, když Adam Lacko v obou jízdách dojel suverénně první. Dvě vítězství doplnil jeho týmový kolega Jiří Forman při své truckové premiéře pátým a sedmým místem.
Oproti sobotě se nad Red Bull Ringem zatáhlo a před warm-upem hustě rozpršelo. Již ranní trénink ukázal, že voda Buggyrám svědčí. Do Super pole postoupil jak Adam Lacko, tak Jiří Forman. Adam zajel nejrychlejší čas s náskokem dvou vteřin a zajistil si pole position. Jirka si vybojoval třetí řadu.
Závod Mistrovství světa Supersportů v Imole byl stejně jako před čtrnácti dny v holandském Assenu zastavený červenou vlajkou a pro restart pak opět zkrácen. Motocyklový závodník Ondřej Ježek však opět skvěle zafinišoval a jeho 7. místo je nejlepším výsledkem českého jezdce v historii této kubatury vůbec.
