Hankook 12H Epilog
V poslední době to vypadá, že motorsport v Brně je jen nekonečné handrkování se, kdo a jak zaplatí závody MotoGP. O tom, že tomu tak nemusí být, se v sobotu 10. října přesvědčily tisíce fanoušků na Masarykově okruhu. Brněnským pořadatelům se podařilo spojit tradiční automobilový Epilog s prestižní mezinárodní sérií 24H series. Klasický šestihodinový formát se změnil na dvanáctihodinový a padesátka vozů na startu slibovala skvělou podívanou.
Finále MinimotoCup na Masarykově okruhu
Na „malé“ dráze Masarykova okruhu pak budou o poslední body v šampionátu MinimotoCup soupeřit děti i dospělí na minibike. Sobotní odpoledne bude patřit „sprintům“ ve všech kategoriích vypsaných na 14-18 kol, předání cen vítězům je naplánováno na 17.30.
Na Autodromu Most proběhl prezentační den nového Škoda Octavia Cupu. Realizační tým projektu představil všechny podrobnosti plánovaného seriálu. Desítky účastníků setkání se tak dozvěděly informace o propozicích poháru, technické parametry závodního speciálu i finanční podmínky účasti. Přítomno bylo přes padesát účastníků z řad jezdců, soutěžících, zástupců partnerů i novinářů.
Motorkáři si připomenou Simoncelliho a zkusí znovu zlomit rekord okruhu
3795 motorek. To je aktuální hodnota rekordu v počtu motocyklů, které se v jeden okamžik vměstnaly na Masarykův okruh. Byl vytvořen loni při vzpomínkové jízdě za zesnulého jezdce MotoGP Marca Simoncelliho. Další vzpomínková jízda je naplánovaná na neděli 4. října a vyvrcholí jí atraktivní víkendový program Masarykova okruhu.
Scuderia Praha. Tak se jmenuje vítězný tým pilotního ročníku závodu Hankook 12H Epilog Brno na Masarykově okruhu. Češi s vozem Ferrari 458 Italia GT3 v napínavém souboji dokázali zůstat před největším konkurentem – týmem RAM Racing s vozem Mercedes SLS AMG GT3. Rozdíl mezi vítězným týmem a druhou posádkou byl po dvanácti hodinách pouze 142 vteřin.
Brněnský Masarykův okruh slaví dnes 85. výročí prvního závodu
Brno a Masarykův okruh jsou dva pojmy, které provází světový motorsport již od jeho počátků. V letech 1924-1929 se na území Brna jezdil závod do vrchu Brno-Soběšice a poté od roku 1930 převzal štafetu Masarykův okruh. Za dobu, kdy se na několika variantách trati vystřídaly desítky slavných jmen za volanty a řídítky, se okruh stal světovou legendou a zařadil se po bok takových velikánů, jako jsou Nürburgring, Le Mans, Spa-Francorchamps nebo Monaco.
Dnešními tréninky a kvalifikací se naplno rozjel na brněnském Masarykově okruhu tradiční Epilog. Poslední závod automobilové sezóny v Brně se letos jede v rámci prestižní 24H SERIES. Tradiční šestihodinový formát byl změněn na dvanáctihodinový a tak padesátka vozů na startu odstartuje v sobotu ve 12:00 a pojede se až do půlnoci.
Výstava a jízda do vrchu historických vozidel
Areál ústavu sociální péče pro tělesně postiženou mládež Centrum Kociánka
Tradičně poslední sobotu v měsíci září pořádá Veteran Automoto Club Brno ukázkovou jízdu historických vozidel do vrchu a výstavu v reprezentativním parku Centra Kociánka. Krátce po deváté hodině ranní, po splnění formalit a ukončení rozpravy, se vydají účastníci na první seznámení s tříkilometrovou tratí, představující výškový rozdíl téměř 160 metrů.
Tradiční závod nově: jako finále prestižních 24H Series
Tradiční automobilový Epilog přijíždí letos na Masarykův okruh v novém formátu – místo obvyklých šesti hodin stráví vozy na dráze hodin dvanáct. Brno je navíc letos součástí prestižních 24H Series, které v sobotu 10. října právě na Masarykově okruhu vyvrcholí.
Jakub Kubas: Celou sezonu s Alpinou jsem si moc užíval
Teprve dvaadvacetiletý brněnský jezdec Jakub Kubas má za sebou sezonu, jenž bude beze sporu řadit mezi ty povedené. Kubas sice nedosáhl na vítězství v ESET V4 Cupu, zato se náležitě odměnil titulem mistra střední Evropy ve vytrvalostních závodech na okruzích.
V Brně při podniku Masaryk Racing Days proběhlo poslední měření sil a to jak ve vytrvalostních, tak i sprintových závodech. Jezdec týmu Racing Trevor Appstores Motorsport se stal mistrem střední Evropy ve vytrvalostních závodech na okruzích již před tímto podnikem, ale díky čtvrtému místu v sobotním hodinovém závodě k tomuro úspěchu přidal také vytrvalostní stříbro v ESET V4 Cupu.
3656 motocyklů se v neděli vydalo na dráhu Masarykova okruhu, aby společnou jízdou uctili památku zesnulého jezdce MotoGP Marca Simoncelliho, od jehož smrti uplynou 23. října čtyři roky. Motorkáři navzdory sychravému počasí téměř vyrovnali loňský rekord v počtu motorek jedoucích současně po dráze. Ten činí 3795 a příznivci jedné stopy budou mít šanci pokořit jej znovu za rok.
Další velké představení jezdců týmu Šenkýř Motorsport a jejich vozů BMW Z4 GT3
Tradiční brněnská Podzimní cena Masarykova okruhu přinesla konečné rozluštění tajenky, která odhalila jména letošních šampiónů. Součástí tohoto finálového klání byl také brněnský tým Šenkýř Motorsport a jeho jezdci Tomáš Erdélyi, Štefan Rosina, Lubomír Jakubík a Michael Joos.
Ve hře bylo hned několik titulů. Velkou taktickou bitvu svedl ve sprintu třídy -3.5 Tomáš Erdelyi, který již druhým rokem usedá za volant vozu BMW M3 E36 GTR.