V Mostě proběhl Normfest Racing Day s pěknou účastí
Letošní třetí klání Panattoni Carboniacupu proběhlo na mosteckém autodromu. Jeden závod jsme už na začátku sezóny v Mostě viděli a poslední závod sezóny jako grandfinále tu uvidíme opět. Po delší pauze, když kvůli úpravám na automotodromu kvůli MotoGP jsme byli nuceni vynechat červnové Brno a tím se hojná účast jezdců přesunula do Mostu. Normfest Racing Day přilákal na start hodně nových tváří, ale také zajímavé stroje, jako Argo Judd V8 3,5ltr F1 ex Interserie Michaela Schustera z Německa.
Ve skupině A1 si pro zlato dojel Josef Turban z Německa na Audi 50, před Jiřím Čížkem se Škodou Felicie a Ivanem Dobřanským s VW Polo. Ve třináctistovkách A1.3 bylo pořadí Elvis Stamm a Jessica Stamm na Ladě 2101 a Johny Schönfelder s Ladou 2105. Jan Vojtko opanoval skupinu A2 do 2000ccm s Toyotou GT86, před Milanem Jirčíkem s BMW E30 a Jiřím Volenou na Škoda Octavia Cup. S BMW kraloval do 3000ccm ve skupině A3 Olaf Haeusner z Německa, před Emiljano Peterem s BMW 330i a bronz odvezl Jiří Vrba s Renaultem Clio IV. Adam Králík pak zvítězil v A6 pro vozy Škoda Octavia III RS Cup, když porazil Davida Kratochvíla a Vojtěcha Válku. Josef Dauerer z Německa na VW Scirocco vyjel plné body v A7 do 2000ccm spec. před Petrem Jeníkem na Škodě Fábii.
Velká áčka A4 vyhrál Christian Drauch z Rakouska na BMW M3 GTR, před nováčkem Radkem Kolčavou s VW Golf GTi a bronz bral Peter Horník ze Slovenska s BMW M3 E36. v A5 nad 3500ccm dojel pro výhru Zoltán Németh z Maďarska s BMW 546i, před nováčkem Mirkem Zimmermannem s BMW E30 V8. V A8 spec do 3500ccm dominoval Roman Váca s Pragou R1 Turbo, před Jiřím Rumlem se stejným vozem a Milošem Mertou s Lotusem Exige. A9 spec nad 3500ccm vyhrál po souboji nakonec J.M. Schuttrumpf z Francie na BMW M4 GT3, před Martinem Tothem na Mercedesu GT3 a třetí dojel Oliver Michael s vozem Porsche GT3 Cup. V GT4 dokázal zvítězit opět Jan Vojtko s BMW M4 GT4, druhý dojel Matěj Rychlej na Porsche GT4 CS a bronzový podest patřil Vítu Smejkalovi s AMG GT4.
V sériových autech B2 do 2000ccm dokázal všem ujet Libor Šajner s Toyotou GT86, před Michalem Zimmerem s Toyotou Altezza a Tomášem Ďurdíkem s Renaultem Clio. Ve třílitrech zvítězil Miroslav Pešek s BMW 330i, před Tomášem Křížkem s BMW 130i. V B4 do 3500ccm si pro zlato dojel Radek Zimmer s Lotusem Exige S, před Zdeňkem Šimoníkem s BMW M3 E46 a Petrem Koutským s Mazdou MX5. B5 suverénně opanoval Pavel Sovička s Porsche Cayman, před Petrem Tomkem s BMW a Robertem Sedláčkem na Lotus Exige 430 Cup. V B7 vozidlech, která nejde zařadit nikam jinam kvůli úpravám neodpovídajícím technickým předpisům zvítězil Jiří Urban s Alfou Romeo Giulia, před Lukášem Urbanem s Corvette C6 a Szymonem Urbaniakem z Polska na BMW 130i.
Ve skupině C1 přijel Daniel Hentschel až na kvalifikaci, přes to dokázal s Performerem v C1 zvítězit, Sven Kahnt cíl nakonec neviděl. V C2 do 1800ccm dojel do cíle vítězně Jiří Švec s Funyo SP05 Evo Peugeot, před Jürgenem Kapellerem s Radicalem SR3 RS. V C2 nad 1800ccm zvítězil Peter Kormann s PRC WPR60 Audi Turbo, před krásným
prototypem Argo Judd V8 F1 3,5ltr bývalé skupiny C2, která kdysi startovala v Le Mans i zde v Mostě s ním jezdil Michael Schuster v letech 1997-2001 závody Interserie I.S.O. Sprint Challenge. V C3 pro Caterhamy do 1600ccm si vyjel zlatý pohár Jakub Kirchner, před Markem Bláhou a Simone Agliettim. V C4 nad 1600ccm bral zlato Pavel Sovička s Caterham Vesmo, před Franzem Friedrichem z Rakouska. V C5 vyhrál Miroslav Šimon s KTM X-Bow a bez nároku na body v C startoval Jakub Kanarek s vozem Dallara F3 turbo, který se již kapacitně nevešel do formulové skupiny D, kam patří.
V skupině D1 pro formulové monoposty do 1400ccm s motorkovým motorem dominoval Markus Ameseder z Rakouska na Gloria C8F, před stejným vozem Tom Flemminga a třetí dojel Paul Heavey z Irska s vozem Selco Leastone. V D2 si dojel pro zlatý věnec Zdeněk Petan s Tomisem 99-02. V D3 do 1600ccm projel vítězně cílem Dr. Kay Patrick Braun na ADAC formel Masters, před Miroslavem Čulíkem s Renaultem Campus a Alfredem Klausem Zygarem na ZAGk 13/8. Luboš Škarda vyhrál souboj s jezdci D4 do 2000ccm s formulí Renault 2.0, před Petrem Morávkem a Michalem Maleckim z Polska s F3. D5 pro vozy F4 orig ovládl Jakub Roubíček z JMT Racing, před Nicolasem Stykem ze Slovenska z MPM Motorsportu a bronz bral David Nedbal z Chabrmotorsportu. V D6 pak pro upravé F4 zvítězil Tim Rädlein z Německa před krajanem Frankem Thalmannem.
K vidění byly v Mostě pro příchozí diváky zajímavé závody, plné dramatických situací včetně ohně a také zajímavá technika, která připomněla starou dobrou Interserii, která měla v Mostě obrovskou tradici. Věříme, že jste si našli v plném roštu své favority a zveme Vás na další klání do Maďarska na okruh Pannonia Ring, kde se jede již 12.8.2026
Vláďa Rožánek a PET
Panattoni Carboniacup 2026
Ilustrační foto: Jaroslav Mareček