Spojení LUTOPOL Racing Teamu a Vaška Šafáře na akci NASCAR Show? Pro neznalé jde o překvapivou zprávu, pro znalce se jedná o ukázku spolupráce mezi stájemi. Ano do formule Renault 2.0 stáje LUTOPOL Racing Team, usedne jezdec Václav Šafář. Servisní tým Racing Engineering zajistí přípravu a servis vozidla. Cílem je vítězství ve formulích Renault v závodě rakouského poháru „Drexler Automotive Formel Cup“, který je součástí akce OMV MaxxMotion NASCAR Show. A kdy že tato divácky atraktivní akce propukne? Již příští víkend na mosteckém autodromu (ve dnech 28 až 30.6.)

Světový šampoinát v motorovém surfování má za sebou svou druhou zastávku letošní sezóny. Na Brněnské přehradě se sešlo více jak 60 závodníků z 12 zemí světa a na startovní listině bylo k vidění celkem 8 mistrů světa napříč různými sportovními kategoriemi.

Závodní víkend mistrovství světa Superbiků dnes v Misanu pokračoval tréninky, Superpole a závodem Last Chance. Velkou roli sehrálo počasí, které měnilo podmínky na trati doslova z minuty na minutu.

Okruh v Misanu tento víkend hostí další kolo letošní sezóny mistrovství světa Superbiků a dnešní harmonogram byl pěkně nabitý. Vše navíc komplikovalo počasí. Od rána na trati Marca Simoncelliho pršelo, ale podmínky se během pár minut změnily. Pršet přestalo, trať začala osychat, ale to trvalo jen chvíli a znovu pršelo. Takhle se to měnilo celý den. Teploty i vlhkost vzduchu byly vysoké, což způsobovalo velké dusno. Kvůli tomu byla práce jak jezdců, tak mechaniků, mnohem těžší.

Již třetí sérii závodů zvaných Carboniacup čeká další maďarské zastavení, tentokráte již snad slunečný Pannoniaring, poblíž lázní Sárvár, tedy možné spojení vykoupání i zazávodění na místním autodromu, který má mimochodem velmi pěkné zázemí. Na 4740m dlouhém autodromu bude snad lepší počasí, než na sousedním Slovakiaringu, kde to místy připomínalo kluziště a pár účastníků si s sebou odvezlo i pěkné šrámy. Celkem se přihlásilo 77 vozů, pojedou opět fiátky Abarth 500, ale také formule Abarth F4, či Dallara GP2.

Výfukové svody závodních speciálů sotva stačily vychladnout po závodním víkendu na šternberském Ecce Homo, kde se utkala evropská špička v závodech do vrchu při pátém podniku mistrovství Evropy, kde nemohl chybět ani Liqui Moly Racing Team a už se opět žhavily motory v německém Glasbachu, kde evropský vrchařský šampionát pokračoval na 5500 metrů dlouhé trati. Německý závod představuje zcela rozlišný profil tratě. která oproti předchozím závodům vyžaduje maximální úsilí a soustředění, protože v jejím profilu je minimum přímých úseků a mnoho zatáček takzvaně na srdce. Do Glasbachu ve středu Německa poblíž lázeňského městečka Bad Liebenstein, se vydali změřit s evropskou konkurencí svoji aktuální formu také Marek Rybníček s Martinem Jermanem.

Na závodech v Pomposa nás konečně uvítala slunná a teplá Itálie, tak jak ji známe. I když bylo horko, byl Matyáš rád, že ho nečeká další mokrý závod.  V tomto závodním seriálu běžně jezdí Maty na rámu Blata s motorem GHR, ale bohužel tento víkend pro absenci bezpečnostního prvku na motorce, který nám bohužel nebyl po zapůjčení včas vrácen, musel přesednout na rám DM.

Poslední sobotu v červnu se bude konat dnes již tradiční akce Brno Revival • festival rychlosti mezi pavilony. Každý rok se na trati uprostřed veletržního areálu objeví plno unikátních závodních strojů se zajímavou historií. Tak tomu bude i letos.

Ve Šternberku se o uplynulém víkendu jel již 39. ročník slavného závodu automobilů do vrchu – Ecce Homo, jehož výsledky se započítávají do hodnocení seriálu Mistrovství Evropy v závodech automobilů do vrchu 2019. Přejímkami prošlo celkem 143 jezdců se soudobými vozy. Mezi nimi, ale tentokrát v zúžené sestavě, byli i tři jezdci Liqui Moly Racing Teamu – Marek Rybníček s vozem McLaren F1 EVO, Martin Jerman s Lamborghini Gallardo GT 3 a Jiří Špalek na voze Norma M20 F Evo.

Jakub Kornfeil se kvalifikoval do Velké ceny Katalánska jako šestadvacátý. Díky penalizacím uděleným jeho soupeřům se na roštu posunul o čtyři místa. Stejně jako celý víkend byla úvodní kola závodu velkým trápením. Pak se ale náš jezdec posunul a dokonce zaznamenal bodový zisk za umístění v první desítce.

Opravdu letní počasí lákalo k vodě, ale my jsme závodníci!! A proto jsme dne 2.6.2019 uspořádali setkání s fanoušky a zároveň si zatrénovali na mosteckém autodromu (motokáry Most).

Abychom vybudili závodnického ducha, proběhla soutěž mezi fanoušky o skvělé ceny od společnosti Nexen Tire. Tímto společnosti Nexen Tire děkujeme a věříme, že s námi podobnou akci zopakuje.

Vláda České republiky v pondělí 10. června 2019 rozhodla o navýšení příspěvku na konání Grand Prix České republiky. Výše státní podpory pro tento ročník bude činit 55 miliónů korun. Automotodrom Brno, a.s. vysoce oceňuje pozitivní přístup Vlády ČR k této prestižní sportovní události.

Ivana Ulmanová, předsedkyně představenstva společnosti Automotodrom Brno, a.s.: „Výsledného rozhodnutí Vlády České republiky o navýšení příspěvku na podporu Grand Prix České republiky si velmi vážíme a považujeme ho za zásadní skutečnost ve snaze udržet tuto prestižní akci v České republice.

O posledním květnovém víkendu se konal další závod italského šampionátu CIV. Tento víkend už pro nás byl zvláštní tím, že starost o celý tým převzala místo Matyho mámy jeho sestra Katka, která je také již zkušená motocyklová závodnice a tak působila i v roli trenérky.  Na okruh tým dorazil ve čtvrtek v noci, od pátečního rána se již naplno trénoval. V polední pauze jsme se rozhodli nasadit závodní motor. Všechno šlo dobře až do sobotního dne, kdy našeho jezdce přemohla viróza s horečkou, která ho donutila odpolední tréninky vynechat.