Říká se, že získat titul je těžké, ale obhájit ho je ještě těžší. Sezona 2014 v podání Petra Fulína však toto tvrzení spíše vyvrátila. Úřadující šampion si pro druhý titul v řadě za sebou dojel ve velkém stylu, rozhodujícím způsobem pomohl České republice získat titul v Poháru národů ETCC, sezonu navíc okořenil historickým vítězstvím v závodě Mistrovství světa na Slovakiaringu a rok završil solidním výkonem na tratích Rally Legend San Marino.

Letošní Racing Party proběhne již tuto sobotu 29. 11. 2014 od 20:00 v klubu Hany Bany na Vyšehradě

Nejzásadnější party českého motorismu po roce opět přijíždí do hlavního města! Miluješ party, skvělou muziku, sportovní auta a závodní motorky? Tak na téhle akci nesmíš chybět! Na Martini Racing Stage vás čeká nářez kapely ATMO music, které budou sekundovat excelentní party-DJs Friky a N´Zym, Jejich jízdu doplní fashion show pod taktovkou Evil Dancers. Pro rockověji naladěné pařmeny je pak na Radio Beat Stage připravena řádná porce rockabilly muziky v podání The MayHems a Dj Sinnera z projektu Red Bull Saurus.

Desátého vítězství v sezoně dosáhl v prvním závodě v Macau José María López po startu z pole position. Mistr světa pro rok 2014 tak ustavil nový rekord v počtu vítězství v sezoně. V silné konkurenci druhého závodu dokázal Yvan Muller zajet druhé místo.

Předposlední závod World Touring Car Championship 2014 se odehrával za velkého dusna a před početnou diváckou kulisou. Tři Citroëny C-Elysée WTCC odstartovaly z prvních třech míst na startovním roštu. Výborně začal Sébastien Loeb, který byl na stejné úrovni s José María Lópezem. Poté donutil Séba k návratu na třetí místo Norbert Michelisz, který se zařadil hned za Argentince. Yvan Muller neměl dobrý vstup a na konci prvního kola figuroval na šestém místě za Lópezem, Micheliszem, Loebem, Tarquinim a Monteirem.

Třítýdenní zámořské závodění má za sebou Rookie Karel Hanika a ve všech třech závodech dokázal bodovat na okruzích, kde startoval ve své kariéře úplně poprvé. A co navíc, při Grand Prix Malajsie si připsal na své konto absolutně nejlepší výsledek své mladé kariéry, když byl v předposledním závodě letošní sezóny odmávnut na skvělém devátém místě. Po startu z 12. místa na startovním roštu se sice Hanika propadl o několik míst dozadu a jezdil na P16.

Jakub Kornfeil může být po víkendu v Malajsii opravdu spokojený. Nejenom že o sobě dal pořádně vědět během závodního víkendu. Konečně se ale také rozhodlo o jeho dalším působení v mistrovství světa. Ne nadarmo se říká, že MotoGP je kolotoč. Tento kolotoč se točí neuvěřitelnou rychlostí a věci v něm se mění mnohdy každým okamžikem. K největšímu informačnímu shonu dochází tradičně ve třetí třetině závodního roku. Spousty spekulací, předběžných startovních listin a mnoho dalších zavádějících novinek.

Třetím zámořským závodem ve třech týdnech v řadě za sebou je Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix, tedy už předposlední závod letošního mistrovství světa silničních motocyklů, který se jede na superrychlé trati Sepang Circuit. Sepang International Circuit v Malajsii byl postaven pro extrémní vysoké rychlosti a nabízí vždy velmi zajímavé závody, neboť je to jeden z nejlepších okruhů na světě. Ve sportovním komplexu o rozloze 930 čtverečných kilometrů můžeme najít kromě domů a hotelu také nákupní centrum, golfové hřiště a další sportovní možnosti.

Netradiční program čeká v neděli 26. října na návštěvníky Dne otevřené dráhy na Masarykově okruhu. Závěr sezony zpestří soutěžní den se Zelenou vlnou Radiožurnálu nebo třeba soutěž cestářů v ovládání posypového vozu s pluhem. Závodní trať pak bude celý den otevřena pro běžné motoristy.

Valentino Rossi „Jsem moc rád, protože Phillip Island je jeden z nejdůležitějších a nejkrásnějších okruhů sezony. V minulosti jsem už tu vyhrál mockrát, ale posledních pár let jsem dosáhl jen umístění na pódiu, bez vítězství v závodu. První místo deset let po prvním vítězství je skvělé. Stejně tak skvělé je vidět kompletní pódium Yamahy! Závod byl obtížný. Práce, kterou jsme tu s týmem během víkendu odvedli, byla velmi důležitá. Odvedli jsme fantastickou práci a zvolili správnou přední pneumatiku. Márquez nebyl moc daleko, ale měl dvě sekundy náskoku, takže jsem se zaměřil na svoji rychlost a na Jorgeho. Během víkendu byl Jorge velmi rychlý, ale pro celkové druhé místo v šampionátu byl velmi důležité dokončit závod před ním. Potom, co Márquez havaroval a já byl ve vedení závodu, jen jsem si říkal: Vítězství!.“

Druhým závodem letošního zámořského turné je „Tissot Australian Grand Prix“, 16. závod letošního mistrovství světa silničních motocyklů, který se jede na malebném okruhu Phillip Island.

Phillip Island je opravdovým domovem australského motocyklového sportu. Ve 20. letech minulého století se zde na otevřených silnicích jezdily automobilové závody, první motocyklové závody se pak jely v roce 1931, a první speciální závodní okruh byl vybudován v roce 1956. Trať byla koncem sedmdesátých, respektive začátkem osmdesátých let přestavěna. V roce 1985 byl okruh zakoupen novým majitelem a nákladem pěti milionů australských dolarů znovu renovován. Seriál mistrovství světa silničních motocyklů MotoGP se vrátil na Phillip Island opět v letech 1989 a 1990 a od sezóny 1997 se tato trať stala stabilním hostitelem v termínovém kalendáři MotoGP.

Famózní výsledek zaznamenaly vozy Citroën C-Elysée WTCC na okruhu v Šanghaji - jejich piloti totiž obsadili první čtyři místa prvního závodu v pořadí José María López, Ma Qing Hua, Yvan Muller a Sébastien Loeb. Tento historický výsledek vynesl Citroënu již nyní titul mistra světa v Poháru konstruktérů.

Jedná se o vůbec první titul na okruzích, který Citroën docílil po pěti prvenstvích ve FIA Světovém poháru Cross Country Rally a osmi světových titulech ve FIA WRC. V mistrovství světa pilotů se José María López ještě víc přiblížil k titulu, který má šanci vyhrát už v dalším kole v japonské Suzuce (24. - 26. října).

Patnáctý letošní závod mistrovství světa Moto3 „Motul Grand Prix of Japan“ se jel na těžkém okruhu Twin Ring Motegi a Karel Hanika za výborné 12. místo v cíli bral důležité 4 body.  

Zámořská trilogie začala závodem Grand Prix Japonska na okruhu v Motegi, který znal náš jezdec Karel Hanika maximálně z Play Stationu.

Abraham v Japonsku nedojel, znovu mu selhala brzda

Už podruhé Karel Abraham nedokončil v letošní sezoně závod MotoGP kvůli selhání brzdy. Český jezdec se po startu Velké ceny Japonska pohyboval těsně za bodovanými pozicemi, deset kol před koncem jej však zradila brzda a musel vyjet z trati. Zastavil až po pádu v bezpečnostní zóně. Tým nedokončil kvůli technické závadě už druhý závod po sobě.