Dvě vítězství Roberta Šenkýře ve třídě GT3, první místo Samuela Sládečky ve třídě do 3500ccm a hlavně titul Mistra FIA zóny Střední Evropy ve třídě do 3500ccm pro Tomáše Erdélyiho – to je vizitka brněnského týmu Šenkýř Motorsport z Podzimní ceny Brna.

V zajímavém posledním sprintovém víkendu sezóny, který se téměř celý jel v deštivém počasí, se Robert Šenkýř na BMW Alpina B6 GT3 navíc umístil dvakrát na druhém místě absolutně a byl autorem nejrychlejších kol v jedné z kvalifikací (2,14,094) a obou závodech (2,14,896 a 2,03,498).

Seriál závodů Minimotocup 2014 skončil o minulém víkendu v Pardubicích. Po dvou závodech v Brně a Pardubicích a jednom ve Skalici a České Kamenici je celkové pořadí následující. Ve třídě Junior A spolu závodí ty nejmladší děti a vítězem se stal Jakub Gurecký před Jonášem Kocourkem a Matyášem Pálkou. Starší děti si to rozdávají ve třídách Junior B a Junior Open, když v obou kategoriích dokázal zvítězit David Kubáň. Ve třídě Senior Open se stal vítězem Daniel Kult, vítězství v kategorii Senior 50 vybojoval Tomáš Zdařil o bod před Vítem Bromovským. Ve třídách Klasik se radoval z celkového vítězství Leoš Kohoutek a v kategorii Hobby Martin Daler.

Mistrovství světa MotoGP navštíví tento víkend jako 13. podnik sezóny okruh Misano World Circuit Marco Simoncelli, kde se pojede Gran Premio TIM di San Marino e della Riviera di Rimini.

Závod v Misanu patří díky italským fanouškům a fantastické atmosféře, kterou vytvářejí pro velký počet startujících domácích jezdců, k těm nejlepším v kalendáři Grand Prix.

V blízkosti města Rimini byl 1972 vybudován Misano Adriático Circuit a od té doby prošel několika rekonstrukcemi. V 80. a 90. letech minulého století se zde pravidelně jezdila italská Grand Prix, po několikaleté přestávce se vrátila tato trať 2007 do seriálu MotoGP opět nazpátek. Byla modernizována, a v současné době nabízí okruh Misano Adriatico místa maximálně pro 60.000 diváků. A aby byly splněny požadavky na bezpečnost, tak se nyní 4.200m dlouhá trať jezdí ve směru hodinových ručiček.

Tradiční OLYMPIA SUPERMOTO NIGHT SHOW se představí už tuto v sobotu !

BRNO/MODŘICE - Tradiční „Olympia supermoto night show“ v netradičním zářijovém termínu, to je velké sportovní i adrenalinové lákadlo nejen pro návštěvníky Obchodního centra Olympia, ale především pro motocyklové fanoušky. V sobotu 13. září se znovu v bezprostřední blízkosti Olympie představí nejlepší čeští jezdci supermota, které doplní i účastníci ze Slovenska, Maďarska, Rakouska i Polska. Supermotárdové hvězdy budou střídat jezdci se čtyřkolkami, připravena je exhibice motokaskadérů s freestyle motokrosovým představením Petra Kuchaře a také dvě vystoupení hardrockové skupiny Stejšn. Vstup na akci je zdarma.

Masarykův okruh možná přepíše rekord, do Brna se o víkendu chystá formule 1 

1:43,260. Už čtyři roky odolává oficiální rekord Masarykova okruhu stanovený při závodu formulí AutoGP pokusům o překonání. To se může změnit o nadcházejícím víkendu. Tradiční závodní víkend Masaryk Racing Days totiž poprvé hostí sérii BOSS GP. V ní startují vozy z nejprestižnějších formulových sérií na světě – World Series by Renault, GP2 a také F1.

Masaryk Racing Days letos s BOSS GP - závodem formulí

Před pár roky v nich seděli ti nejlepší piloti světa a bojovali o titul mistrů světa. Teď formule ze sérií F1, GP2, World Series by Renault a dalších míří do Brna. Masaryk Racing Days totiž bude hostit závod BOSS GP - série, v níž závodí "vysloužilé" monoposty z nejprestižnějších světových formulových sérií.  

Cup race 1: Červené vlajky zhatily Lackovi naděje na stupně vítězů

Nad ránem v Mostě zapršelo, a tak jezdci absolvovali patnáctiminutový warm-up na osychající trati a za husté mlhy. Tyto podmínky seděly Adamu Lackovi, který zajel nejrychlejší čas a jako jediný se dostal pod hranici dvou minut a čtyř sekund.

Po dobré kvalifikaci dobrý závod má za sebou Kája Hanika. Po startu z páté řady si o jedno místo polepšil a závod rozjížděl jako dvanáctý. Postupně se prokousával kupředu, ale v jedné ze zatáček ustál krizovou situaci, když mu ustřelilo zadní kolo. Se štěstím mohl pokračovat dál, ale stálo jej to několik pozic. Zatímco na špici se utvořila čtyřčlenná skupinka ve složení Alex Rins, Miguel Oliveira, Alex Márquez a Enea Bastianini, Kája bojoval ve skupině o páté místo, kde s ním jel překvapivě i jeho týmový kolega Miller. V polovině závodu se Kája propracoval na deváté místo, ale drobná kolize se soupeřem jej opět vrátila až na čtrnáctou pozici.

Další tři body veze tým Cardion AB Motoracing z Grand Prix Velké Británie na okruhu Silverstone. Český jezdec Karel Abraham závod dokončil na třináctém místě, hned za jezdcem továrního týmu Ducati Calem Crutchlowem a s náskokem osmi vteřin na jednoho ze svých tradičních konkurentů Hiroshiho Aoyamu.

Dvě vítězství ve třídě do 3500ccm vybojovali Samuel Sládečka a Tomáš Erdélyi na BMW M3 E36 GTR v obou závodech divize 4 do 3500ccm v dalším podniku FIA CEZ zóny a MMČR na Slovakiaringu. Tomáš Erdélyi navíc přidal ještě jedno druhé místo.

Ve velice atraktivním podniku, který se jel v rámci víkendu Blancpain GT, se neztratil ani Robert Šenkýř na BMW Alpina B6 GT3, který v obou závodech po velkém boji obsadil třetí příčku v absolutním hodnocení.

Divize 4 do 3500ccm byla po celý víkend plně v režii brněnského týmu. Kromě prvenství Sládečky a Erdélyiho v jednotlivých závodem byli oba jezdci s výbornými kvalifikačními časy (2,09,209 Sládečka a 2,10,677 Erdélyi) také na čele startovního roštu.

Český jezdec Tomáš Enge zažil v sobotním kvalifikačním závodě série Blancpain Sprint Series nejhorší nehodu své kariéry. Hned v první zatáčce po startu hodinového závodu se jeho Lamborghini Gallardo GT3 vzneslo a udělalo pět přemetů. Liberecký závodník vyvázl z nehody se zlomeným žebrem.

Třináctý závodní víkend tohoto roku nepřinesl Tomáši Engemu štěstí. Český jezdec startoval v Blancpain Sprint Series letos potřetí ale podruhé usedl po jeho boku Slovák Štefan Rosina. V květnu startovala česko-slovenská dvojice ve Velké Británii, kde cíl hlavního závodu nespatřili, když slovenského jezdce jeden ze soupeřů poslal mimo trať.

Liqui Moly Racing Team sbíral trofeje v Bratrušově

Návrat českého mistrovství zpět na domácí kopce po sérii závodů v zahraničí pojal Liqui Moly Racing Team formou maximální možné účasti jezdců v barvách Liqui Moly. Celkem šest pilotů se v modro bílo červených barvách toužilo utkat o trofeje na Bratrušovských serpentinách. Trofejí si nakonec tým odvezl velkou porci a ty získal nejen za dílčí úspěchy v rámci skupin nebo tříd, ale i za absolutní pořadí či v rámci divizí.

Nejvíce byl během víkendu v Bratrušově vidět David Komárek. Bylo to pochopitelné, protože jeho prototyp Norma bojoval po oba dny o absolutní prvenství se speciály Miloše Beneše a Václava Janíka. David se v průběhu celého víkendu zabýval myšlenkou, jaký jízdní styl přenese co nejvíce výkonu jeho přeplňovaného motoru na asfalt, protože povrch tratě byl po oba závodní dny neustále skrápěn dešťovými přeháňkami a volba pneumatik tak byla velmi obtížná.