Filip Salač - Moto3 - KTM

MOTO 3

Sobotní ráno si prohlíželo areál Automotodromu zachmuřenou oblohou, z níž padaly provazce deště. Těsně před devátou hodinou déšť ustal, ale na stále mokrou trať vyjela třicítka jezdců třídy Moto 3. Bohužel mezi nimi chyběl nejrychlejší z dvou předcházejících volných tréninků, argentinský jezdec Gabriel Rodrigo (Honda), který si při pádu v závěru druhé tréninkové jízdy způsobil dvojitou zlomeninu nohy. Jak bylo konstatováno, že se trénovalo na vodě, odpovídaly tomu i časy.

O uplynulém víkendu se Matyáš Pálka doslova pekl ve vlastní šťávě. Další závod CIV se konal na jihu Itálie na okruhu La Scintilla.

Páteční tréninky nám trochu překazil lehký déšť, ale český závodník byl již s okruhem seznámen v minulých letech, a proto to bylo spíše příjemné osvěžení než velký problém. Sobotní den byl jako obvykle velmi horký, 6 tréninků bylo náročných, ale Pálka se postupně zlepšoval a soupeřům šlapal čím dál víc na paty.

MOTO 3

Za podmračené oblohy úderem deváté hodiny vyrazilo na tratˇ brněnského Automotodromu k prvnímu volnému tréninku 30 jezdců třídy MOTO 3 celkem 30 jezdců mezi nimiž byli i dva čeští zástupci  - se st. č. 12 Filip Salač a se st. č. 84 Jakub Kornfeil. Oba startují na strojích KTM za německou stáj Redox PreustelGP.  V desátém tréninkovém kole zajel Kornfeil čas 2:09,564 min., který ho vynesl na vedoucí pozici. 

Mezinárodní seriál závodů na okruzích Carbonia Cup se čtvrtým závodem na Autodromu Most přehoupl do své druhé poloviny. Byť jsme se ve všech třech odjetých závodech umístili v celkové klasifikaci vždy mezi prvními třemi, rozhodně nepanovala s předvedenými výkony spokojenost. Světlým okamžikem byl jen jarní závod v Mostě, kde nám vítězství uteklo jen o kousek, ale ani tam nebyla rychlost taková, jakou jsme očekávali. Ukázalo se, že zdaleka ne všechny úpravy, které jsme během zimy provedli, přinesly kýžený efekt.

Monster Energy Grand Prix České republiky 2019

Do Brna míří světová špička motocyklového sportu. Na startu nebudou chybět tři Češi

Hned třem českým závodníkům mohou tento víkend 2. až 4. srpna fandit všichni tuzemští návštěvníci Masarykova okruhu. V tradičním termínu do České republiky míří Mistrovství světa silničních motocyklů, které jako každý rok nabídne tři dny adrenalinové zábavy.

Závodní program Liqui Moly Racing Teamu pokračoval na osmém podniku mistrovství Evropy závodů automobilů do vrchu 2018 na slovenském Dobšinském kopci. Ve Slovenském rudohoříi, kde se závod uskutečnil, se představila dvojice jezdců Marek Rybníček a Martin Jerman slovenským divákům nové sportovní náčiní, kterým v letošní sezóně disponují. V případě Marka Rybníčka se jednalo u vůz McLaren F1 EVO, který tým nasadil již od začátku sezóny, za to u Martina Jermana šlo o úplnou premiéru, když se na poprvé představil za volantem novinky Lamborghini Huracan GT3.

Již týden po slovenském závodě na Dobšiné pokračoval devátým podnikem o víkendu 27. - 28. července letošní seriál Mistrovství Evropy v závodech do vrchu soudobých automobilů. Místem konání byl 5,493 km dlouhý vrch Limanowa v Malopolském vojvodství nedaleko Krakova v sousedním Polsku. Na startovní čáru závodu se postavila téměř stovka závodníků, kde převážnou část tvořili domácí borci, ale samozřejmě nechyběla ani kompletní mezinárodní sestava jezdců bojující o celkové vítězství v hodnocení evropského šampionátu.

V pauze mezi návody mistrovství světa se jezdci ACCR Czech Talent Teamu - Willi Race zúčastnili závodů mezinárodního šampionátu Alpe Adria na Oscherslebenu, při kterém se zároveň jelo další kolo MMČR SZM na závodních okruzích.

Na německém okruhu Oschersleben se o uplynulém víkendu odjely další závody mezinárodního šampionátu Alpe Adria, při kterém jsou také pořádány závody mezinárodního mistrovství České republiky silničních závodů motocyklů na závodních okruzích. Třída Supersport 300 se zároveň jede jako evropský pohár.

V Holandsku se konal letošní sedmý a osmý závod série BOSS Series určený především starším vozům F1, GP, F3000 nebo Indy. Assen letos přivítal účastníky BOSS GP společně s DTM, tedy motoristický svátek jaký má být.

Boss GP představil v Assenu nového sponzora firmu Cuvee Sensorium, jejíž láhve jsou ideálním doplňkem motoristických akcí, pro tyto závody mají připravenu speciální edici Sensory Moments.

Rovnou stovku vozů přivítala závodní série Carboniacup, která je určena nejen amatérským jezdcům, cestovním, GT vozům, speciálům, prototypům a formulím. Stovka účastníků nabízela již před závodem slibnou podívanou. Na okruhu v Mostě se Carboniacup letos podíval podruhé a v závěru sezóny se sem ještě jednou vrátí. Na jezdce čekala 4,2km dlouhá trať s 21 zatáčkami, byla pro ně připravena 2x tréninková jízda, kvalifikace a závod s letmým startem, rozdělené do skupin A, A+, B, C a D.

MONSTER ENERGY GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY 2019

Přehled programu a doprovodných akcí

Richard Gonda a Beitske Visser vyrovnali dosavadní maximum týmu Šenkýř Motorsport, když v sobotním závodě GT Open na rakouském Red Bull Ringu vybojovali parádní druhou pozici. V nedělním závodě skončili i s handikacapem 10s za sobotní výsledek jen těsně za stupni vítězů na pozici sedmé.