
Mistrovství světa Superbiků o víkendu pokračovalo závody v portugalském Portimãu. V nedělním závodě třídy Supersport 300 se z ACCR Czech Talent Teamu - Willi Race představil Oliver König, který obsadil 26. místo.

Mistrovství světa Superbiků o víkendu pokračovalo závody v portugalském Portimãu. V nedělním závodě třídy Supersport 300 se z ACCR Czech Talent Teamu - Willi Race představil Oliver König, který obsadil 26. místo.

Mistrovství světa silničních motocyklů o uplynulém víkendu pokračovalo závody ve Velké Británii. Dlouhý a široký okruh Silverstone byl pro Filipa Salače novým, což bylo pro českého jezdce náročné i vzhledem k nalezení správného nastavení motorky.
Letošní sezóna mistrovství světa silničních motocyklů minulý víkend pokračovala dvanáctou Gran Prix, která se jela ve Velké Británii na okruhu Silverstone. Oproti jiným evropským tratím byl tento okruh pro Filipa Salače nový. Kvůli jeho délce 5,9 km je nejdelší v kalendáři, takže je těžší se ho rychle naučit.
V rámci Masaryk Racing days se konal další závod Drexler Automotive F3 Cupu, promotovaný Franzem Wössem, a tak se na startu střední zóny D2 objevily vozy italské, německé, či švýcarské.
Především italský pohár Topjet 2000 přivedl na start silnou konkurenci. Z českých jezdců uchovával velkou naději na bednové umístění především Tom Bëckhäuser s Dallarou od Franze Wösse.

Taky si občas řeknete k čemu je všechna ta životní snaha dobrá, když není korunována zaslouženou odměnou? Asi tak nějak podobně na Vás musela působit i dnešní snaha Jakuba Kornfeila v britském Silverstone, kdy v boji o body do tabulky šampionátu Moto3 neuspěl. Startoval sice z konce startovního pole / 29.místo na gridu/, ovšem od poloviny závody už bojoval o pozice jenž by body nabízely. Početná skupinka jezdců však nedopustila, aby jim český jezdec poodjel a v samém závěru závodu, stále pak coby její součást, prohrál o nicotných 0,173 vteřiny boj o aspoň nějaký ten úspěch.
Automobilový vrchol sezóny. Na Masarykův okruh dorazí Formule 1 a středoevropská okruhová elita
17 jednotlivých závodů čeká všechny návštěvníky Masaryk Racing Days. Závodní akce se uskuteční 6. až 8. září a nabídne boj o tituly ve středoevropském okruhovém šampionátu, atraktivní formulový pohár BOSS GP a výjimečnou závodní exhibici domácího týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra.

Dalším naším jezdcem, který letos bojuje v ADAC Junior Cupu na identických motocyklech KTM RC 390 Cup je třináctiletý Jonáš Kocourek. V probíhající sezóně několikrát atakoval stupně vítězů. Premiérové umístění na pódiu získal v první mostecké závodní jízdě a po velkém boji z toho bylo třetí místo. Ve druhé jízdě projel pod šachovnicovou vlajkou na šestém místě a připsal si tak dalších deset bodů. V celkovém pořadí je tak Jonáš nyní na šestém místě se ziskem 73 bodů.

Letošní páté kolo truckerského závodění přivedlo pole 19 trucků do severočeského Mostu, který patří návštěvností diváků mezi špičku v Evropě a závodění rychlých těžkotonážníků má v Mostě svou tradici. Lecos by o tom jistě povyprávěl i Frankie Vojtíšek, kterého se však čeští diváci nedočkali. A tak se museli spokojit jen s jedním Čechem a Adam Lacko s Buggyrou se jim doma odvděčil druhým a třetím místem a Buggyra mohla po zásluze slavit.

Čtrnáctiletý brněnský závodník se letos účastní motocyklového seriálu ADAC Junior Cup, ve kterém jezdci závodí na identických motocyklech KTM RC 390 Cup. Lukáš dokázal v průběhu sezóny vybojovat již čtyři pódiová umístění, když poslední úspěch přišel o minulém víkendu na závodech v Mostě. V sobotní jízdě Lukáš nešťastně havaroval v tlačenici hned po startu v nájezdu do první zatáčky. V neděli si ale dojel pro druhé místo, které si drží i v celkovém hodnocení za suverénem letošní sezóny, německým jezdcem Lennoxem Lehmannem.

Náročný program měl poslední dva týdny Liqui Moly Racing Team, když se zúčastnil s Markem Rybníčkem dalšího závodu Mistrovství Evropy ve švýcarském St. Ursane a neplánovaně i závodního víkendu na Ústecké 21. V Ústí nad Orlicí pokračovalo Mistrovství České republiky závodů do vrchu a přestože nebyla účast v tomto seriálu prioritou pro letošní sezónu, díky výsledkům ze začátku sezóny, kde účast byla spíš testováním nového letošního sportovního náčiní vozu McLaren FI EVO před ostrým nasazení při závodech Mistrovství Evropy, se zadělalo na zajímavé umístění i v hodnocení českého mistrovství a bylo by škoda toho nevyužít.

Od roku 1985 se jezdí Evropský pohár kamionů a v roce 2006 došlo pak ke sloučení závodů do jedné divize. V článku se podíváme na české jezdce, kteří se poprvé podívali do poháru v roce 1987, a to hned s dvojicí Liazů.
FIA European Racing Championship začala psát svou historii v roce 1985, když závody nabroušených náklaďáků jezdily tři třídy čmoudících obrů. Jejich první šampióni se tak stali Britové Chapman, Walker a Francouz Baratt. Na začátku závodění tak byly běžně k vidění značky Ford Cargo, Leyland či Renault. Z let 1985-1993, kdy se jezdilo pod patronací šampionátu FIA si připomeňme ještě poněkud zapomenutá jména té doby, a to Švéda Curta Göranssona, jeho krajana Slima Borguda, Brita Steve Parrishe nebo průkopníky závodní značky Sisu Jokki Kalia a Harri Luostarinena, či Němce Gerda Körbera, snad nejdéle jezdícího pilota trucků.

Filip Salač: „Jsem moc rád, že se přestup k týmu VNE Snipers podařil“
Český závodník Filip Salač přestupuje pro rok 2020 do týmu VNE Snipers, který patří ve třídě Moto3 v mistrovství světa silničních motocyklů k nejlepším.
Druhá polovina sezóny v mistrovství světa silničních motocyklů není jen o samotných závodech, ale dojednávají se také angažmá pro příští sezóny. Filip Salač si může v tuto chvíli oddechnout, protože má o své budoucnosti pro rok 2020 jasno. Před závodním víkendem ve Velké Británii podepsal smlouvu s italským týmem VNE Snipers.

Miloslav Hřava rozšíří ACCR Czech Talent Team - Willi Race na konci letošní sezóny v mistrovství světa Superbiků ve třídě Supersport 300, kdy se představí při závodech v Portimãu a Magny-Cours.
Český tým ACCR Czech Talent Team - Willi Race bude v závěrečných dvou závodech letošní sezóny třídy Supersport 300 v mistrovství světa Superbiků rozšířen o dalšího jezdce. K pravidelným účastníkům tohoto šampionátu Oliverovi Königovi a Vojtěchovi Schwarzovi se připojí Miloslav Hřava. V portugalském Portimãu a francouzském Magny-Cours tak budeme v jednom týmu sledovat hned tři české talenty.